密煉機液壓系統主要由動力元件、執行元件、控制元件和輔助元件等四大部分組成。
1.動力元件：是整個液壓系統中的能量來源，它將原動機（如電動機）輸出的機械能轉換為壓力能。常用的動力元件有液壓泵。
2.執行元件：是指將液體的壓力能轉變為機械能，驅動工作機構運動的裝置，如各種液壓缸、液壓馬達等。
3.控制元件：是指控制和調節系統中流體流動方向、流量大小、壓力高低的裝置，如閥門、換向閥、節流閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、比例閥等。
4.輔助元件：是指保證液壓系統正常工作所必需的其他輔件，如油箱、濾油器、油管、管接頭、密封件、冷卻器、蓄能器等。

上頂栓液壓系統常見問題及故障分析如下：
1.壓力不足?？赡茉虬ū皿w磨損、密封不嚴導致泄漏，控制閥芯被異物卡死或供油單元的電機轉速降低等；需要更換元件或者修復設備。2.沒有壓力（零帕）?？赡苁请娫礇]有打開，保險絲損壞和電路開路等問題導致的,檢查電子回路查驗相應的輸入與輸出點電壓是否正常。3..油溫過高.這可能是因為溢流閥彈簧剛性過大，能量損失大而造成的可調整Y值并清洗管道以實現節能效果4.。振動噪聲較大時,應檢測各結合部位是否有滲漏，且定位補償裝置工作情況要定期維護齒輪接觸面有無損傷以及軸瓦是否存在折斷現象。。以上是常見的幾種問題和解決方案，，具體需要根據實際使用情況進行解決處理。如果還有其它疑問歡迎繼續提問哦~

船用液壓系統是一種將機械能轉化為液壓能的裝置，它主要由動力源、執行機構和控制元件三部分組成。動力源通常使用電動機或柴油發動機等設備，它們通過傳動機構驅動油泵工作，將機械能轉化為液壓能。執行機構包括各種液壓缸、液壓馬達等，它們利用液壓能進行直線運動或者旋轉運動?？刂圃t用于調節和控制液壓系統的壓力、流量和方向等參數，以實現對執行機構的控制。
在船用液壓系統中，油泵的工作過程是非常關鍵的。當動力源驅動油泵工作時，油液在泵體內流動，受到一定的壓力后從出口排出，經過濾器過濾雜質后進入油路。此時，如果需要向某個執行機構提供液壓能，則可以通過閥門切換到該執行機構的油路上，同時關閉其他執行機構的油路。這樣，液壓能就可以被傳遞給目標執行機構，并使其完成相應的動作。
總的來說，船用液壓系統的工作原理就是通過將機械能轉化為液壓能，再通過控制液壓系統的壓力、流量和方向等參數，實現對執行機構的控制，從而實現船舶的各項操作。